Топ-25 лучших электровелосипедов — рейтинг на 2024 год

Электровелосипеды – экологичный вид транспорта, благодаря которому можно проезжать десятки км со скоростью до 50 км/ч, не затрачивая при этом физических усилий, что особенно актуально для пожилых людей. Лучшие модели обладают высокой надёжностью и обеспечивают комфортную езду.

Велогибрид имеет меньшую стоимость по сравнению с автомобилями и является удачным решением, когда нужно проехать небольшое расстояние. Некоторые модели рассчитаны на эксплуатацию в зимних условиях. Трёхколёсные электробайки с повышенной проходимостью и грузоподъёмностью хорошо подходят для сельских условий. Для управления этим видом транспорта не требуется специального разрешения и не нужны водительские права.

5 хороших недорогих электровелосипедов

Недорогие велогибриды имеют достаточный набор характеристик для комфортного использования. Среди сравнительно недорогих встречаются модели для бездорожья и суперкомпактные. Модельный ряд разнообразный и благодаря невысокой стоимости эти электровелосипеды достаточно популярны.

iconBIT E-BIKE K205

Одна из лучших складных моделей по доступной цене. Отличается высокой надёжностью. Дизайн классический, без особых изысков. “Рабочая лошадка”, подойдет для всей семьи.

Ёмкость аккумуляторной батареи 48 В / 8Ач. Шины 14”, надувные. Загрузка до 120 кг. Два амортизатора: передний и центральный. Тормоза дисковые. Складные педали. Бортовой компьютер. Электронный гудок.

Габариты: 110/53/130 см. Вес: 24,3 кг.

Мощный электрический мотор, подходит для бездорожья.

Яркая фара.

Большая съёмная батарея.

Детское сидение.

Kugoo V1 Jilong

Данная модель позволяет передвигаться на одном электровелосипеде вдвоём с ребёнком, так как на нём имеются 2 сидения. Максимальная скорость составляет 40 км/ч. На одной подзарядке батареи можно проехать 30-35 км. При желании, или при разряженном аккумуляторе, можно ездить как на обычном велосипеде.

Колёса 14”. Время зарядки батареи: до 4-х часов. Тормоза дисковые. Аккумулятор 7500 mAh. Вес: 17 кг.

Сравнительно небольшой вес.

2 сидения.

Компактные размеры.

HIPER Engine Fest F1 (2022) graphite

Модель 2022 года. Горный велосипед. Развивает скорость до 25 км/ч. 6 скоростей.

Рама стальная. Аккумулятор 36 В нового поколения, с высокой степенью защиты от воды. Мощность 250 Ватт (Вт). Максимальный пробег – 40 км. Колёса 26”. Без амортизации. Не складывается. Выдерживает нагрузку до 130 кг.

Габариты (в/ш/г): 1500/280/850 мм. Вес: 20,5 кг.

Большие колёса.

Не боится брызг.

Подходит для велопутешествий по горам.

ElBike Pobeda

Складной и достаточно лёгкий электровелосипед китайского производства. Есть возможность сложить руль и педали. Взрослый и детский вариант. Подходит для пожилых людей.

Колёса 16”. Скорость до 25 км/ч. Зарядка 4 часа. Дальность хода до 38 км. Тормоза барабанные. Рама складная (алюминий). Вес: 17 кг.

Компактный, лёгкий.

Простое, интуитивное управление (есть режим помощника).

Большое мягкое сидение.

Быстросъёмный аккумулятор.

Xiaomi Himo H1 Red

Складной, максимально лёгкий и компактный. Эту модель можно транспортировать даже в рюкзаке. Рама алюминиевая. Этим велосипедом одинаково могут управлять как мужчины, так и женщины, а также дети. Рассчитан на дистанцию в 20 км.

Максимальная скорость составляет 18 км/ч. Двигатель мощностью 180 Вт. Объём аккумуляторной батареи: 6000 мАч. Время подзарядки: 5 часов. Колёса 7 дюймов. Нагрузка до 90 кг.

Размеры в сложенном состоянии: 455 х 320 х 227 мм, в рабочем виде: 955 х 840 х 484 мм. Вес составляет всего 13 кг.

Есть электронный аналог тормозов для более безопасного торможения.

Долговечные покрышки.

Лёгкий вес, компактность.

Мощные фары.

5 лучших складных компактных электровелосипедов

Складные электробайки компактны и не занимают много места при хранении или транспортировке. Их удобно перевозить в багажнике автомобиля или же в общественном транспорте. Есть складные модели как с небольшими колёсами, так и со стандартным диаметром 26”. Некоторые складные конструкции подходят для использования в условиях бездорожья.

Volteco Cyber (2021) чёрный

Качественная складная модель. Лёгкая рама из алюминия. Хорошие скоростные качества (до 40 км/ч). Амортизация. Широкие шины. Батарея 12,5 Ah. Мощность двигателя 500 Вт. Тормоза дисковые. Колёса 20”. Нагрузка до 110 кг. Вес: 21 кг.

Скоростной.

Подножка для удобства парковки.

Удобное седло.

7 скоростей.

Volteco Flex

Складная модель по доступной цене с комфортной рамой. Запас хода составляет 40 км. Максимальная скорость 30 км/ч. Конструкция прочная. Амортизация позволяет добиться плавного и комфортного хода. Подходит как для городской езды, так и для бездорожья. Мощность двигателя 250 Вт. Тормоза дисковые.

Колёса 20 “. Вес велогибрида: 22 кг.

Можно заряжать в сложенном состоянии.

Удобное сидение.

Регулировка руля по высоте.

Hoverbot CB-10 Climber

Спортивная складная модель. Аккумулятор 10, 4 Ач/36 В. Двигатель 250 Вт. Скорость до 32 км/ч. Дисковые тормоза. Колёса 26”. Нагрузка до 120 кг. Есть подножка. Вес электробайка 23,5 кг.

Вилка с амортизацией.

21 скорость.

Большие колёса с прочными покрышками.

Дальность хода – 70 км на одном заряде.

Jetson V2-M 350W (48V/12Ah)

Подходит для езды в экстремальных погодных условиях. На этом электробайке можно ездить в дождь и в мороз до минус 15 градусов. Скорость до 40 км/ч. Пробег максимальный – 50 км. Двигатель 350 Вт. Ёмкость АКБ: 12000 мАч. Есть 3 электро и 1 механическая скорости. Тормоза дисковые. Корпус стальной.

Колёса 14”. Вес: 24,5 кг.

Цифровой дисплей.

Съёмный аккумулятор.

Регулируемая вилка.

Можно ездить при температуре от минус 15 до плюс 40 градусов.

HIPER Engine BF203 (2022) graphite

Складной электробайк. Разгоняется до 25 км/ч. Двигатель 250 Вт. Дальность хода до 45 км. Ёмкость АКБ 36 Вольт. Прочная стальная рама. Нагрузка до 130 кг. Без амортизации. Колёса 20”. Вес: 24,5 кг.

6 скоростей.

3 режима езды (механический, режим ассистента, на тяге).

Подходит для езды за городом.

Мощная фара.

5 лучших электровелосипедов с большим запасом хода

По некоторым моделям производители обещают запас хода почти в 2 раза больше обычного. Таких показателей скорее можно добиться с использованием обычного педалирования в комбинации с электротягой. Большой диаметр колёс способствует хорошему накату (на относительно ровной дороге), что также позволяет проехать достаточное расстояние. Имеет значение и ёмкость аккумулятора электробайка.

Eltreco XT 600 D (2021)

Горный электробайк российской разработки и производства Тайвань. С лёгкой и достаточно прочной алюминиевой рамой. Есть амортизация (ход вилки 80 мм). Благодаря амортизации, комфортная езда на этом велогибриде возможна практически на любом дорожном покрытии. Быстро разгоняется.

Двигатель 350 W. АКБ 7,8 Ач. Скорость на максимуме 35 км/ч. Дистанция – 40 км. Грузоподъёмность модели 110 кг. Колёса 27,5”. Тормоза дисковые. Вес электробайка 20,5 кг.

Есть велокомпьютер с дисплеем.

7 скоростей

Большие колёса.

Удобное переключение скоростей.

xDevice xBicycle 20 FAT 850вт 9.6Ач LG Li-ion

Складной электрофэтбайк с хорошим запасом хода (до 100 км). Подходит для бездорожья. Максимальная скорость 45 км/ч. Двигатель 850 Вт. Возможность ездить в 3-х режимах: на электротяге, педалированием и в гибридном режиме. В последнем случае пробег на одной подзарядке максимальный. Аккумулятор 9,6 Ач/ 48 В. Зарядка до 6 часов. Тормоза дисковые. Каркас алюминиевый. Грузоподъёмность 140 кг. Фэт-колёса 20”. Вес: 31,7 кг.

7 скоростей (механических).

Быстросъёмная батарея.

Мощная фара.

Багажник в комплектации, задний габарит, держатель для смартфона, подножка, поворотники.

Подходит для людей с избыточным весом.

HIPER Engine BF214 Space Gray

Складной электровелосипед для городской езды. Удобен в транспортировке. Динамичная и компактная модель в серо-голубой расцветке. Двигатель 250 Вт. АКБ 36 В. Пробег до 45 км со скоростью до 25 км/ч. Рама алюминиевая. Есть амортизация. Тормоза дисковые. Колёса 20”. Вес: 24,6 кг.

Передний амортизатор.

6 скоростей, 3 режима езды.

Модель 2022 года в стильном дизайне.

Xiaomi Himo C20

Модель от известного бренда. Двигатель 250 Вт. Аккумулятор 36 В/10 Ач.Скорость до 25 км/ч. Есть возможность езды на педалях или в комбинированном режиме (позволяет легче преодолевать трудные участки дороги, включая затяжные подъёмы). Модель рассчитана на длительную езду на электротяге, на одной зарядке можно проехать до 70 км. Время подзарядки составляет 6 часов. Колёса 20”. Вес: 21 кг.

6 скоростей с удобным и чётким переключением.

Защита АКБ от перегрева.

Дисплей на руле с влагозащитой.

Качественная сборка.

Haibike Sduro FullNine 4.0 (2020) grey L

Электробайк с алюминиевой рамой и большими колёсами 29”, подходит для езды практически по любой местности, включая горные дороги. Скорость до 25 км/ч. Ход вилки 100 мм. Есть задний пневматический амортизатор. Двигатель 250 Вт. Аккумулятор 500 Wh. Тормоза дисковые. Рама L (на рост от 175 до 185 см). Грузоподъёмность 120 кг. Нескладной. Вес: 24.5 кг.

Плавный ход – 2 амортизатора (двухподвес).

Оптимальная управляемость.

12 скоростей.

Дисплей с 7 функциями.

Большие колёса обеспечивают хороший накат.

5 лучших электровелосипедов фэтбайк

Байки с широкими фэт-колёсами обеспечивают лучшую проходимость по сравнению с обычными покрышками. Фэт-колёса несколько утяжеляют конструкцию и уменьшают манёвренность, зато на таких шинах можно ездить по рыхлому снегу и на них легче пересекать грязевые участки.

Jetson F20-M BIZON (48V/12Ah)

Складной электрофэтбайк повышенной проходимости и грузоподъёмности (до 200 кг). Обладает хорошими скоростными характеристиками. Мощный двигатель на 500 Вт даст разогнаться до 45 км/ч. Аккумулятор 48 V 576 Wh позволит проехать длительную дистанцию (до 50 км). Рама из прочного алюминия. Дисковые тормоза. Колёса 20”. Вес: 27 кг.

Хорошо подходит для бездорожья.

7 скоростей, 3 скоростных режима.

Бортовой компьютер.

Зеркала заднего вида, багажник грузоподъёмностью до 50 кг (опция).

Хороший вариант для людей с избыточным весом.

Volteco Bad Dual (2020)

Складной электробайк. Скорость до 42 км/ч. Дальность пробега 50 км. Прочная алюминиевая рама. Есть амортизационная вилка (ход 30 мм). Грузоподъёмность 110 кг. Дисковые гидравлические тормоза. 7 скоростей. Широкие фэт-покрышки. Колёса 20 “. Вес: 29 кг.

Полнопривод – 2 мотора (на переднем и на заднем колесе) мощностью в 500 Вт каждый.

Съёмный аккумулятор 12,5 Ач/48 В.

Мягкое сидение на пружинах.

Гидравлические дисковые тормоза.

Скоростной и проходимый байк.

Minako F.10

Складная конструкция. Редукторное мотор-колесо 500 Вт – не слишком скоростной мотор, но с хорошей тягой. Рама из алюминия, не подвержена коррозии. Аккумулятор 576 Втч/12 Ач/48 В. Время подзарядки 6 часов. Максимальная скорость: 50 км/ч, дальность пробега: 50 км. Дисковые тормоза. 7 скоростей. Грузоподъёмность 130 кг.

Колёса 20 “. Вес: 27 кг.

На байке стоит резина низкого давления, которая позволяет передвигаться даже по рыхлому снегу и служит отличной амортизацией.

Съёмный аккумулятор.

Тяговый мотор.

Камерные фэт-колёса низкого давления.

Скоростной, проходимый велогибрид с высокой грузоподъёмностью.

Hoverbot FB-3 Pro

Электрофэтбайк с центральным мотором 500 Вт. Двухподвес (оснащён 2-мя амортизаторами). Благодаря такой амортизации и широким большим колёсам, байк обеспечивает достаточно комфортное передвижение по бездорожью. Рама алюминиевая. Максимальная скорость до 35 км/ч. Дальность хода составляет 45 км. Аккумулятор 36 В, 374 Wh, расположен в раме. Подзарядка 6 часов. Грузоподъёмность 100 кг. Колёса 26”. Вес: 35 кг.

Улучшенная амортизация (двухподвес).

Надёжные тормоза.

Отличная проходимость.

Hoverbot FB-1

Стильный электрофэтбайк. Двухподвес с 2-мя амортизаторами (задний – пружинно-масляный), подходит для поездок в горы. Ход вилки до 150 мм. Рама алюминиевая, усиленная, с максимальной прочностью. Дальность хода – 50 км. 7 скоростей. Максимальная скорость до 45 км/ч. Ёмкость АКБ 499 Wh/48 V. Время подзарядки 6 часов. Мощность двигателя 750 Вт. Фэт-колёса 26 “. Тормоза дисковые механические. Привод задний. Грузоподъёмность 120 кг. Вес: 41 кг.

Хорошая амортизация.

Отличная проходимость.

Прочная и надёжная конструкция.

Стильный дизайн.

5 лучших трёхколёсных электровелосипедов

Грузоподъёмность трициклов позволяет перевозить порядка 70 кг груза на расстояние до 50 км. Использование педалей на хороших участках дорог продлевает заряд батареи. Грузоподъёмные электробайки часто комплектуются широкими шинами с внедорожным протектором. Рассчитаны на перевозку грузов, в том числе и по сельским дорогам, незаменимы на даче. Для зарядки АКБ подходит обычная розетка на 220 Вт. Зарядное устройство, как правило, входит в комплектацию.

Некоторые трёхколёсные электробайки оснащены задним ходом. Рамы низкие, удобны для пожилых людей. Допускается управление детьми от 12 лет.

IZH-BIKE Farmer (Фермер) 24

Модель 3-колёсного велогибрида с увеличенной грузоподъёмностью (трицикл). Высокую грузоподъёмность обеспечивает прочная, цельная стальная рама. Двигатель 250 Вт. Привод передний. Аккумулятор 36 В/432 Вт ч. Время подзарядки 5 часов. Пробег на одной подзарядке – до 50 км. Колёса 24”. Грузоподъёмность общая – 150 кг. “Фермер” укомплектован 2-мя корзинами. Вес конструкции 40 кг.

Регулировка руля по высоте.

Быстросъёмная батарея.

Подпружиненное сидение.

РВЗ Чемпион 24

Трёхколёсный электробайк. Конструкция предназначена для использования в сельской местности. Рама и вилка стальные. АКБ 36 В/12 А/ч. Аккумулятор находится в прочном алюминиевом корпусе, выдерживает до 1300 циклов зарядки. Срок службы АКБ – 5 лет. Скорость трицикла – до 25 км/ч. Дальность пробега – 50 км. Скоростей 6. Привод передний. Грузоподъёмность общая 170 кг (передняя корзина рассчитана на груз до 15 кг, задняя – до 50 кг). Колёса 24”. Длина конструкции 170 см, ширина – 77 см. Вес: 35 кг.

Внедорожные покрышки.

Анатомическое сидение с регулировкой по высоте.

Стояночный тормоз (ручник).

Спицы и обода усиленные.

E-motions Kangoo-ru 500w

Развивает скорость до 30 км/ч. Дальность хода до 40 км. Грузоподъёмность общая 150 кг. 2 корзины (передняя съёмная). Мощность электродвигателя 500 Вт. Передний привод (мотор-колесо). Рама стальная. АКБ 36 В. Ёмкость 12Ач. Время подзарядки 6 часов. Есть режим езды Pass (комбинированный: педалирование + электротяга). Колёса 24”. Вес конструкции: 42 кг.

Энергоёмкий быстросъёмный аккумулятор.

Эргономичное широкое сидение.

При спуске происходит подзарядка АКБ.

Horza Stels Trike 24-1000, 48v 16Ah

Модель трёхколёсного электробайка для сельской местности. Основой этой электро конструкции послужил 3-х колёсный байк “Стелс”. Сборка российская. Аккумулятор находится за сидением. АКБ 48 V /16 Ah. Мощность двигателя 1000 Вт. Привод передний. Дальность хода 50 км. Максимальная скорость 35 км/ч. Грузоподъёмность общая 150 кг. Амортизация жёсткая. Колёса 24”. Вес: 36 кг.

Задняя корзина (трансформер) позволяет при необходимости перевозить габаритный груз.

Мощный мотор.

Долгий срок службы АКБ.

GreenCamel Трайк-24

Рама алюминиевая. Аккумулятор 48 V, ёмкость 15 Ah. Ресурс АКБ составляет 700 циклов. Время зарядки 8 часов. Мотор мощностью 500 Вт. Привод передний. Скорость до 35 км/ч. Запас хода достаточно большой – до 65 км. Колёса 24”. Общая грузоподъёмность 160 кг. Вес конструкции 35 кг.

Большая дальность хода без подзарядки.

Быстросъёмная АКБ.

Надёжная конструкция.

10 популярных производителей электровелосипедов

Производством и сборкой электротранспорта занимаются в основном в Китае. Эта страна – главный мировой экспортёр электровелосипедов. Также является и мировым лидером по потреблению этой продукции – 90% всех продаж осуществляется в Поднебесной. Среди российских компаний, занимающихся разработкой или сборкой электровелосипедов на базе азиатских запчастей, можно выделить компании Eltreco, Voltreco, xDevice, а также Elbike.

Hiper

Компания была образована в 2001 году в Великобритании. В течение последующих нескольких лет офисы Hiper открылись по всей Европе. В 2010 году компанию выкупил гонконгский консорциум, таким образом фирма стала гонконгской. Помимо электротранспорта, фирма выпускает большой ассортимент продукции, включая аудиотехнику и спортивные товары.

Xiaomi

Компания существует с 2010 года, основатель – Лей Цзюнь. Девизом этого знаменитого бренда стало изречение: “инновации для всех”. Руководство компании сделало акцент на доступности передовых технологий для потребителя. Ассортимент производимой продукции разнообразен, кроме знаменитых гаджетов компания также выпускает качественные электровелосипеды. География использования товаров Xiaomi достаточно обширна – продукция поставляется в 30 стран.

Электровелосипеды этого бренда представлены в ярком дизайне, имеют богатую базовую комплектацию, доступные цены и отличные скоростные характеристики.

Kugoo

Компания основана в 2015 году в Китае, является одним из лидеров рынка. Основополагающей идеей к производству электромашин послужила инициатива сохранения окружающей среды, а также поиск решения борьбы с автомобильными пробками. Компания производит экологичный транспорт для ежедневного использования. Для поддержания потребительского интереса каждый год выпускаются новые модели с улучшенными характеристиками. Цель компании – создать в обществе наилучшее впечатление от использования электротранспорта.

Eltreco

Один из наиболее известных российских брендов по производству велосипедов с моторами. Фирма “Эльтреко” существует с 2010 года. Главный офис компании расположен в г. Москве. Налажено производство в Китае и Южной Корее. Среди велогибридов этой компании представлены модели как премиум сегмента, так и более доступные по цене модели. Большой популярностью пользуется бюджетный электротранспорт. Особый интерес для покупателей представляют складные модели и фэтбайки для бездорожья.

Minako

Китайский производитель. Модели этой компании достаточно популярны в России, особенно в курьерской доставке. Недорогие электровелосипеды этого бренда с алюминиевой рамой иногда называют “колхозниками”, вероятно, за недостаточно хорошую амортизацию на кочках. Бюджетные модели “Минако” обладают отличной прочностью и проходимостью, способны развивать достаточно высокую для электротранспорта скорость. Благодаря удачному соотношению цены и качества, модели этого бренда пользуются большим спросом на российском рынке электротранспорта.

iconBIT

Компания образована в 2005 году. Главный офис располагается в Гонконге. Партнёрская сеть бренда в России достаточно развита и насчитывает более 500 партнёров. Во всех крупных российских городах находятся точки продаж и авторизованные сервисные центры.

Jetson

Шведская компания. Производит качественные модели электротранспорта и различные аксессуары, включая чехлы и багажники для электровелосипедов. Модели профессиональной серии спроектированы таким образом, чтобы можно было легко сменить аккумулятор. При наличии сменной аккумуляторной батареи возможны дальние поездки, в том числе в морозную погоду.

xDevice

Российская компания. Модели 2022 отличаются улучшенным программным обеспечением, позволяющим более экономно расходовать ресурс аккумуляторной батареи, тем самым увеличивается и срок службы аккумулятора. Моторы этой компании тихие и мощные. Подвеска обеспечивает комфортную езду по неровностям российских дорог. Используется алюминиевая рама для облегчения веса. В новых моделях пластиковые крылья заменены на стальные.

Elbike

Питерская компания, занимается разработкой дизайна и техническими параметрами электровелосипедов. Произвоизводство осуществляется в Китае. Компания занимается активным продвижением электротранспорта, в том числе ради улучшения городской экологии.

В ассортименте компании имеется широкий модельный ряд. Есть лёгкие и простые модели, с которыми без особого труда справятся пожилые люди, есть электрофэтбайки повышенной проходимости. Имеются также грузовые версии и трициклы.

Volteco

Российская компания, специализируется на продаже электромашин. Заводы этого российского бренда расположены в Китае. Комплектующие поступают с заводов в полусобранном виде. Компания предоставляет широкий выбор велогибридов, запчастей, а также аксессуаров.

На что обратить внимание при выборе электровелосипеда

Основные элементы электробайка: аккумулятор, электродвигатель, контроллер. Некоторые модели комплектуются бортовыми компьютерами и дополнительным оборудованием.

Аккумулятор является источником энергии. Как правило, АКБ крепят на раме электробайка или сзади, на месте багажника.

Электродвигатель позволяет перемещаться, не затрачивая физических усилий на педалирование.

Контроллер – блок управления, который обеспечивает корректную работу электродвигателя и управление дополнительным оборудованием. Контроллеры имеют прочную конструкцию (корпус из сплава алюминия), хорошо защищённую от воздействия внешней среды и механических повреждений. Напряжение 36 или 48 В, места выхода проводов загерметизированы. Контроллер отвечает за скорость, торможение, а также за езду задним ходом. При желании можно сделать прошивку контроллера, изменив тем самым заводские характеристики.

Бортовой компьютер добавляет информативности и комфорта к управлению.

В качестве дополнительного оборудования производители предлагают фонари, зеркала, насос, а также другие предметы, которые могут понадобиться в процессе эксплуатации.

Следует также обратить внимание на материал изготовления рамы, диаметр колёс и наличие амортизаторов. Хорошая амортизация сделает езду более комфортной.

Аккумулятор

АКБ является одной из основных частей электробайка, обеспечивает питание электромотора. Напряжение аккумуляторной батареи должно соответствовать параметрам контроллера и двигателя.

АКБ отличаются по ёмкости, весу, циклическому ресурсу и температурному режиму.

Аккумуляторы производят в прочных корпусах различной формы.

При установке аккумуляторной батареи на место багажника существенно смещается центр тяжести, что может затруднить управляемость на поворотах, особенно на высокой скорости. Любителям динамичной езды лучше рассматривать вариант с батареей на раме электробайка. У некоторых моделей имеются специальные отделения для размещения АКБ.

Тип аккумулятора

Обычно на велогибриды устанавливают литиевые батареи (Li-ion). Свинцовые SLA-батареи устанавливают не слишком часто, в основном в целях экономии. Свинцовые (гелевые) АКБ тяжёлые, долго заряжаются и имеют слабый циклический ресурс – выдерживают не более 200 циклов перезарядки.

Литий-ионные АКБ – наиболее распространённый вариант. Они быстро заряжаются, не имеют существенного саморазряда, работают при температурах от минус 20 до плюс 50. Ресурс – 1000 циклов.

На мощные электробайки устанавливают литий-железо-фосфатные АКБ (LiFeP04). Такие батареи практически лишены саморазряда, способны работать при минус 30, выдерживают более 2000 циклов.

Чем больше предполагаемая скорость и дистанция поездки, тем большей ёмкости должен быть аккумулятор байка.

На АКБ 60 В/30 Ач можно преодолеть пару сотен км на скорости 20 км/ч, возможно и форсирование на 60 км/ч дистанции примерно в 50 км.

АКБ 48 В/10 Ач не подойдёт для длительной скоростной езды (при скорости 50 км/ч), на такой батарее можно проехать примерно 60 км на скорости 20 км/ч.

Крутые подъёмы лучше проходить на небольшой скорости, чтобы избежать перегрева электроники.

Время автономной работы

Этот показатель зависит от многих факторов. Время работы и дальность хода зависят от ёмкости АКБ и сопутствующих условий. Дальше всего можно проехать по прямым хорошим дорогам, лучше с накатом, причём в безветренную погоду и помогая электромотору педалированием.

Время полной зарядки

АКБ могут заряжаться от 3 до 8 часов в зависимости от ёмкости и типа. Не следует держать батарею на зарядке дольше того времени, которое обозначено в инструкции. При длительном хранении рекомендуется подзаряжать аккумулятор в среднем раз в 2 месяца, чтобы не допустить глубоких разрядов. Рекомендуется использовать фирменное зарядное устройство. АКБ заряжается при выключенном моторе. Снимать батарею для зарядки необязательно. Температура для зарядки – около 15 градусов и выше (комнатная). Если аккумулятор находился на морозе, перед зарядкой он должен прогреться хотя бы до плюсовой температуры.

Тип и мощность двигателя

В отличие от велосипеда, в электробайках есть двигатель, который может работать в определённых режимах.

Существует 2 основных режима:

1. PAS (Pedal Assist System) – так называемый совместный режим, при котором сохраняется необходимость крутить педали, как на простом велосипеде, но при этом работает и электродвигатель, помогая велосипедисту в педалировании. Некоторые модели имеют большой диапазон настроек. Можно отрегулировать работу двигателя так,что помощь в педалировании будет незначительной – при такой настройке расход электроэнергии минимален, что позволяет сэкономить заряд АКБ. При работе мотора на полную мощность заряд АКБ расходуется значительно быстрее, но при этом можно сэкономить свои силы, что, например, целесообразно при крутом подъёме.
2. Power on demand (“ручное управление”) – этот режим не подразумевает кручение педалей. По аналогии с управлением мотоциклами, велосипедист регулирует мощность двигателя с помощью ручки акселератора.

Система PAS создаёт эффект, напоминающий езду под горку, когда есть возможность развить значительную скорость и при этом не надо прилагать значительных физических усилий. Такая система помощи педалированию может быть полезна и удобна для людей в возрасте, а также при езде по горной или холмистой местности с частыми подъёмами.

Датчик системы реагирует на движение педалей. Если педали не крутить, мотор-колесо перестаёт работать в совместном поддерживающем режиме, и тогда имеет смысл переключаться на “ручное управление”. В продвинутых моделях есть возможность отрегулировать педалирование и момент включения совместного режима.

Отдельно стоит отметить использование электробайка как обычного велосипеда, то есть без работы электродвигателя.

Ещё один плюс использования системы PAS заключается в снижении нагрузки на байк. Увеличивается как срок службы двигателя, так и аккумулятора.

Возможность крутить или не крутить педали, и при этом в любом случае продолжать ехать – существенное отличие от обычного велосипеда, которое даёт определённые преимущества электробайкеру на время работы аккумулятора.

Наиболее распространённым типом электродвигателя является мотор-колесо (используется примерно в 90% конструкций), работу этой системы регулирует электронный контроллер. Мотор-колесо имеет компактный размер, а отсутствие трущихся деталей делает эту конструкцию достаточно надёжной.

Мотор-колесо устанавливают непосредственно в переднее или в заднее колесо, во втулку. Это простой и практичный вариант компактного электромотора.

Существуют варианты установки двигателя внизу рамы. При этом центр тяжести находится внизу, что хорошо сказывается на управляемости.

Возможна установка электродвигателя на раме или же на багажнике.

В зависимости от мощности, велогибриды делят на маломощные (до 350 Вт), среднемощные (до 500 Вт). Электробайки с мощностью более 500 Вт относят к конструкциям повышенной мощности.

Чем выше мощность, тем больше должна быть ёмкость АКБ, а также напряжение. Модели с напряжением 24 В отличаются компактностью. Напряжение от 36 В подразумевает лучшие скоростные характеристики, но при этом больший вес и более высокую стоимость.

Чтобы не прогадать с мощностью своего будущего электробайка, следует ориентироваться на такие параметры как собственный вес, предполагаемую комфортную скорость, дальность хода без подзарядки, характер местности и качество дорог.

В городских условиях с относительно нормальными дорогами, людям среднего веса, предпочитающим спокойный стиль езды, будет достаточно велогибрида с мощностью до 350 Вт. Для скоростной езды подойдут электробайки мощностью от 350 Вт. Любителям прокатиться с ветерком, и имеющим избыточный вес, лучше присмотреться к вариантам в 500 Вт. Для перевозки грузов, особенно по плохим дорогам, также могут понадобиться мощные велогибриды.

Привод

В зависимости от того, какое колесо является ведущим, различают передний, задний, а также полный привод.

Задний привод обеспечивается установкой двигателя на заднее колесо. Это достаточно простой вариант. Задним приводом иногда оснащают горные электробайки. Такие модели будут отличаться хорошим разгоном, на заднем приводе проще въехать на горку. Из минусов этого варианта можно отметить возможные заносы на поворотах, а также трудности при езде по сыпучим грунтам и скользким дорогам.

Установка двигателя на переднее колесо делает электробайк переднеприводным. У таких моделей более правильная развесовка, плавный старт, меньше риск заносов на поворотах. Такой вариант лучше подходит для езды по зимним скользким дорогам. Проблемы с передним приводом могут возникнуть при резком старте в крутой подъём – в этом случае возможна пробуксовка, что компенсируется установкой мощных моторов.

Полный привод обеспечивается установкой 2-х моторов (на переднее и заднее колесо). Таким образом достигается отличная развесовка. При подъёмах и в сложных поворотах значительно улучшается управляемость. Полный привод позволяет увереннее себя чувствовать на бездорожье благодаря улучшенной проходимости. Из недостатков полного привода можно отметить увеличение веса электробайка и, как следствие, увеличивается и потребление энергии, аккумулятор садится быстрее, дальность хода меньше. Поэтому если выбирать модель с полным приводом для длительных поездок, следует подумать о дополнительной аккумуляторной батарее или экономить заряд АКБ на хороших участках дороги, используя обычное педалирование.

Запас хода

Обычно под запасом хода подразумевается то расстояние, которое можно проехать без физического кручения педалей, то есть только на электротяге. Как правило, без подзарядки можно проехать 30-50 км. Максимальная скорость при этом будет составлять 25-55 км/ч. Пройденное на электротяге расстояние зависит от ёмкости АКБ, напряжения, от давления в шинах, состояния дорог, а также от веса байкера и погодных условий.

Если во время поездки периодически использовать педалирование, и крутить педали как на обычном велосипеде, расстояние значительно увеличится. Дальность хода в таком случае будет зависеть и от физических возможностей велосипедиста. Если позволяет здоровье, лучше не отказываться от возможности покрутить педали.

Назначение контроллера

Предназначение устройства – подача энергии от АКБ на мотор-колесо. Основная задача контроллера – управление вращением двигателя. Помимо основной, контроллер выполняет и другие функции: регулировка скорости вращения, защита двигателя. При установленном термодатчике контроллер может следить за температурой. Помимо двигателя, к контроллеру подсоединены все комплектующие.

Рама

Велосипедные рамы делятся в основном на стальные и алюминиевые.

Стальные тяжелее, но ремонтопригодны, прочны и хорошо гасят вибрации. Из минусов стоит отметить склонность к коррозии с течением времени. Для предупреждения ржавчины имеет смысл следить за состоянием эмалевого покрытия и по возможности его обновлять, обрабатывать антикоррозийными средствами.

Алюминиевые рамы более лёгкие, их производят из сплавов с добавлением цинка, магния, меди. Такие рамы могут прослужить 15 лет. Они меньше подвержены коррозии. Со временем прочность алюминиевой рамы снижается. Такой тип рам чувствителен к соли и дорожным реагентам, поэтому для увеличения срока службы рекомендуется держать алюминиевые рамы в чистоте.

Размер рамы от XS до XL подбирается индивидуально, с учётом роста райдера.

Подвеска

Для ровных дорог подойдёт жёсткая подвеска.

Передняя амортизационная вилка бывает с коротким (до 80 мм) или с длинным (до180 мм) ходом. Оптимальным считается ход 100 мм.

Двухподвесы имеют 2 амортизатора: один спереди на вилке и второй сзади. Задний амортизатор может быть пневматическим или пружинным. Двухподвесная конструкция хорошо гасит вибрацию и удары при езде по неровным дорогам, уменьшая таким образом нагрузку на позвоночник, и поездка будет приятной.

Комфорта к езде добавляют также амортизационный подседельный штырь и большие широкие шины.

Тормоза

На электрогибриды обычно устанавливают дисковые тормоза. Система включает стальной тормозной диск (ротор), тормозные колодки внутри тормозной машинки (калипера), тросы или гидравлику, тормозные рычаги на руле.

Дисковые тормоза делят на механические и гидравлические (гидравлика обеспечивает самое мощное торможение). В механическом варианте торможение происходит с помощью троса, в гидравлическом работает тормозная жидкость.

Дисковые тормоза способны быстро остановить байк. Они долговечные, не портят обод. Плавность торможения хорошо регулируется. Такие тормоза подходят для фэтбайков.

Иногда в лёгких и не слишком скоростных моделях (без многоскоростных переключателей) используются барабанные тормоза. Они достаточно простые – колодки прижимаются к барабану. Привод ножной. Конструкция закрыта, что хорошо защищает от грязи и воды. Механизм простой и может работать годами.

При использовании тормозов не стоит забывать, что увеличению ресурса мотора способствует привычка к плавному торможению.

Диаметр колёс

Среди многообразия электровелосипедов можно выбрать подходящую для себя модель, как с небольшим диаметром колёс, так и с увеличенными колёсами.

Компактными считаются шины размерностью 14”, 16”. Такие велогибриды отличаются небольшим весом, сами электробайки компактны и не занимают много места.

Колёса 20”, так называемые “двадцатки”, относятся к среднеразмерным. Часто модели с таким диаметром делают складными. Они хорошо помещаются в багажник, легко транспортируются в общественном транспорте. Подходят для кратковременных поездок по относительно ровным дорогам.

Колёса диаметром 24”-26” относят к классической категории. Среди этих моделей тоже есть складные варианты. Электробайки с такими шинами подойдут не только для города, но и для загородных поездок, в том числе в условиях бездорожья.

Колёса диаметром от 27” относят к увеличенным. Они имеют хороший накат и подходят для длительных скоростных заездов.

Стоит иметь в виду, что чем больше диаметр колёс и чем шире покрышки,тем больше будет весить байк. В связи с чем фэтбайки с широкими колёсами тяжелее, в сравнении с моделями на обычных шинах.

Габариты и вес

Вес различных электробайков колеблется в среднем от 13 до 40 кг.

Для женщин и детей целесообразно подбирать более лёгкие модели, с которыми не будет проблем из-за чрезмерно большого веса.

Для полных людей лучше подойдут модели повышенной грузоподъёмности (трёхколёсные электробайки, электрофэтбайки с широкими шинами).

Также можно подобрать велогибрид по размеру рамы, который обозначается буквами, (например, размер рамы S, M, L), измеряется дюймами и сантиметрами.

От правильного подбора размера рамы зависит удобство посадки. Если рама слишком большая, к рулю нужно будет тянуться. Если рама мала, придётся нависать над рулём и задирать голову, отчего может болеть шея.

Высота сидения также должна быть по размеру. Подседельный штырь нельзя вытаскивать выше ограничительной мерки (он может вылететь во время езды).

При подборе размера байка следует ориентироваться на индивидуальные анатомические особенности.

Комплектация

Продвинутые и дорогие электровелосипеды комплектуются многофункциональными велокомпьютерами. Такие компьютеры особенно актуальны для спортсменов. На дисплее отображается скорость, пройденное расстояние и некоторые другие параметры.

Полная комплектация может отличаться в зависимости от производителя. Велогибрид может быть оснащён передней фарой, задним габаритом, светоотражателями на спицах, багажником, корзиной, зеркалами заднего вида, держателем для смартфона, насосом, подножкой для парковки.

Электровелосипед способен заменить общественный транспорт, а в некоторых случаях (и при хорошей погоде), такой вид транспорта может быть даже удобнее чем собственный автомобиль. Велогибрид решает проблемы с автомобильными пробками и парковкой. На велосипеде с электромотором могут ездить пожилые люди и дети. Конструкция достаточно надёжна и долговечна. Складные модели не займут много места при хранении и транспортировке. Использовать электробайк можно не только в городе, но и на бездорожье, не только в летнее время, но и в морозы. Полноприводные двухподвесы и фэт-конструкции подойдут для комфортной езды по неровным дорогам. Трёхколёсные модели повышенной грузоподъёмности – удачный вариант для сельской местности и дачных поездок.